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      高低溫箱在使用不
答:壓縮機是恒溫恒濕試驗箱內進行制冷的核心部件,壓縮機實際
答:一、制冷系統:試驗箱的制冷方式一般都是機械制冷,即采用

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分析整車voc采樣艙艙體材料與如何組成?

文章出處:原創 編輯:環儀儀器 發表時間:2019-11-12

整車voc采樣艙內部容積不小于120m, 內部尺寸至少:1000X1000X1000

采樣航設計及布局應有利于需方現有場地的布局需求,設備設計布局合理,侵于維護檢修。

艙體材料:

外表面材料:覆盟冷軋鋼板, 厚度不小于1. 0m (標準色),

內表面材料:壁板、頂板:不銹鋼板(SUS304),厚度不小于I 0mm (鏡面);

底板:不銹鋼板(SU5304),厚度不小于3. 5mm (防滑),承重大于3.0/t,保證使用后5年內平整度不超過5m/mw所有艙門與地面姿觸部分均需鋪設不銹鋼板,中間絕熱層:厚度100m使用環保型材料作為絕熱物質:

艙體庫板之間的連接采用拼接工藝不可用滿焊,便于可能的搬遷需要及規避場地服制,排接用料應不產生voc污染源:艙體內的密封件應為無voc釋放和吸附的材料。

車輛出入門及輸門。車輛出入門:外開式雙開大門,尺時不小于寬:1000mm高:2000mm開啟角度大于175;: 采用聚氦脂發泡保溫材料,內壁面采用1.0mm鏡面不銹鋼板材,外圓為0. 8mm厚噴塑鍍鋅鋼板,門框采用50mm離不銹鋼包邊:厚度為100mm;門觀測窗: 2席,大于400o (層中空玻璃),觀察窗材料應能有效隔離紅外線,窗框為不銹鋼包邊。人員進出用軸門1扇:材質同艙體板材:厚度: 100m寬:1000 m x高1200 m;車輛出入門和輔門都應具有密封、隅熱、隔音功能,并且都安裝鎖,上鎖情況下可從內部開啟功能:

觀察窗: 3磨:環境艙單側,大于100mx 100m0m的觀洲窗(4中空玻璃),有防止起霧、

隔熱、隔音、隔高紅外線功能,窗框為不銹鋼包邊:

艙內照明:設置室內照明三防燈,艙內照度距離底10000 達到500滿足采樣航試驗條件。

分組控制,開關在所有門進出口及控制立,配置應急燈大于I小時。適用于采樣胎整個溫度范圍段:

急停開關: 4個, 分別位于輸內車胎門處,艙內人員門處,控利計算機處,控制柜上:

電纜孔:內徑中10m(含低釋放塞) 2個:

艙內插座: 22010能五孔插座8個,與環境艙關聯,紅外線烤燈播座(5kw) 4組,

艙外插座: 220V 168)萬能五孔插座4個

暴露管線的處理:鋨束盡可能集中,外部包覆一層鋼管或聚四氯乙烯。

 

 

 

東莞市環儀儀器汽車整車voc采樣試驗艙整理文獻

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